Na ceste k ambicióznemu záväzku v oblasti ochrany životného prostredia

Pri príležitosti Svetového dňa životného prostredia, ktorý pripadol na 5. júna 2021, riaditeľka programu udržateľnosti spoločnosti KONE Heidi Valle povedala: "Pre nás to už nie je o tlačových správach a záväzkoch. Ide o podnikanie krokov na skutočné dosiahnutie našich cieľov."

Pre Valle to znamená zapojiť všetkých v každej časti hodnotového reťazca a podporovať nové spôsoby myslenia, ktoré povedú k udržateľnému rastu.

Vychádzajúc z roku 2018 sa spoločnosť KONE zaviazala do roku 2030 znížiť emisie vo vlastnej prevádzke na polovicu a znížiť emisie súvisiace s výrobkami a hodnotovým reťazcom o 40 % - to všetko v súlade s iniciatívou Science Based Targets. Okrem toho chce spoločnosť KONE do roku 2030 dosiahnuť uhlíkovú neutralitu vo vlastných prevádzkach.

Prechod na nízkoemisný vozový park je v rámci vlastnej prevádzky spoločnosti jedným z kľúčových opatrení na dosiahnutie cieľa do roku 2030.

"S potešením môžem povedať, že naše plány sú na dobrej ceste," hovorí Valle. " Chceme postupovať rýchlejšie pri prechode na elektrické vozidlá, ale bráni nám v tom skutočnosť, že rôzne krajiny postupujú rôznym tempom, pokiaľ ide o automobilovú politiku, nabíjaciu infraštruktúru a vládne stimuly."

Vo viacerých krajinách sa dosiahol významný pokrok, napríklad Nórsko už elektrifikovalo takmer 30 % svojho vozového parku a Holandsko, Švédsko a Izrael viac ako 10 % svojich vozových parkov. S výnimkou Francúzska, Nemecka, Rakúska, Spojeného kráľovstva - a mnohých ďalších európskych krajín - sa elektrické vozidlá (EV) ešte len dostávajú na cesty.

V Nórsku niektorí servisní technici spoločnosti KONE presedlali z dodávok na menšie osobné elektromobily, ktoré sú rýchlejšie a ľahšie sa parkujú v husto zastavaných oblastiach. V Rakúsku medzitým technici prešli na elektrické bicykle a skútre, ktoré tiež neznečisťujú ovzdušie emisiami.

V USA sa Corey Ward, senior viceprezident pre životné prostredie, zdravie a bezpečnosť spoločnosti KONE Americas, zameral na prechod na obnoviteľné zdroje energie vo všetkých kanceláriách, skladoch a výrobných závodoch v USA, Kanade a Mexiku. "Sme takmer na 100 %. Do konca roka tam budeme," sľubuje Ward.

"Obnoviteľná energia - a napríklad nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá - sú témy, ktoré zvažujeme pri prechode na nové prevádzky. Pracujeme aj na pridaní solárnych panelov, aby sme si mohli vyrábať vlastnú čistú energiu," hovorí Ward.

V iných častiach sveta sú solárne inštalácie v indických závodoch spoločnosti KONE dokončené. Okrem toho dcérske spoločnosti KONE v Číne teraz získavajú 100 % elektrickej energie z obnoviteľných zdrojov.

Keďže ciele spoločnosti v oblasti klímy sú najambicióznejšie v odvetví, zamestnanci sú podľa Valle hrdí na vedúce postavenie spoločnosti KONE. A radi sa do nich aj zapájajú. Len vo Fínsku, kde má spoločnosť KONE sídlo, 90 % zamestnancov uvažuje o plne elektrickom alebo dobíjacom hybridnom vozidle ako o svojom ďalšom služobnom aute.

V nedávnom nemeckom pilotnom projekte sa Thilo Wirth, inžinier z Kolína nad Rýnom, nevedel dočkať, kedy do svojho elektromobilu nasadne ako prvý, keď mu skončí lízing. "Elektromobilita ma vždy vzrušovala a prekvapil ma dlhý dojazd a komfort jazdy," nadchýnal sa Wirth.

"Tu v USA už mnohí naši zákazníci považujú udržateľnosť za povolenie na podnikanie," hovorí Ward. Príkladom je nová prominentná 57-poschodová administratívna budova v Chicagu, 110 North Wacker: KONE UltraRope®, ktoré je oveľa ľahšie ako bežné oceľové lano, bolo nainštalované v ôsmich výškových a dvoch servisných výťahoch, čo viedlo k výraznému zníženiu spotreby energie o 35 %.

Úzka spolupráca so zákazníkmi s cieľom podporiť ich pri dosahovaní ich cieľov v oblasti udržateľnosti je základom činnosti spoločnosti KONE.

"Nemôžeme to robiť izolovane," hovorí Valle. "Spolupracujeme aj s našimi dodávateľmi, aby sme znížili uhlíkovú stopu z prevádzky a výroby, zvýšili používanie udržateľných materiálov a znížili používanie nebezpečných látok. Chceme úzko spolupracovať so všetkými našimi zákazníkmi, partnermi, dodávateľmi, ako aj s urbanistami a mienkotvorcami, aby sme zistili, čo ešte môžeme urobiť inteligentného a udržateľného."